ДТП вчера (04/01/2013) между мной и Валдаем.
Водитель Валдая сказал что меня вообще не видел.
Ну и фото повреждений моего авто (Валдай можно сказать что не пострадал).
Пострадали: заднее левое крыло, обе левых двери, ручки дверей и зеркало (оно сложилось, работать может, но поцарапано и слегка надломан крепеж к двери).
По результатам ДТП 31/01/2012
Я наконец забрал машину из кузовного ремонта! Ура!! Как это было?
23-го апреля (в день своего рождения) поставил а/м в ремонт. Когда ставил — получил в подарок фирменную кружку и бутылку шампанского.
Сегодня отзвонились о готовности и я его забрал. Фото прилагаются.
Сделали всё (отдельно от страховки за мой счет я покрасил левую водительскую дверь — там была царапина от велосипеда похоже).
Доволен. Доволен и отношением и сроками и качеством работ.
Ставлю Уральскому центру автопокраски — 5! Спасибо им!
Отдельное спасибо Михаилу (Mike) за поставку правой противотуманки, которую я разбил самостоятельно и ребята с УЦА поставили в новый бампер.
ПС. Теперь резко отличаются фары. Новая — кристально прозрачная
Вот так вот сегодня я попал в ДТП.
Ехал в сторону Чурилово, заводить товарища.
Забыл про поворот и не сбросил скорость, меня трижды мотнуло, немного не успел выправить курс и в итоге приехал левым краем бампера в левое заднее колесо и крыло Фольксваген Тигуан.
Моя вина однозначная. Честно говоря надо просто меньше трындеть по телефону (хоть и по громкой связи, но отвлекает). Вот и не заметил (и забыл) что там достаточно крутой поворот.
Вызвал аварийного комиссара и оформили ДТП.
Фото повреждений Антары прилагаю:
Благо что удар был по касательной и пластиком. Усилительный элемент бампера остался в стороне.
Разорвало бачок омывателя. Бампер вдрызг, крыло помято. Оторвало противотуманку.
Благо сегодня последний день КАСКО и повреждения могли быть сильнее (я мог в лоб ему выйти).
Так что спасибо ангелам-хранителям!
Поеду после обеда подавать данные в отдел возмещения убытков ВСК.
Как меня красиво сделали. В субботу решил записаться на «считывание ошибки» check engine.
Записан был на 12-40 на пятницу (на сегодня). Приехал в 12-35. Подхожу к приемщикам — все суперзаняты. Минут чере 10 я не выдерживаю.
Спрашиваю у «рыжего такого»: машину то забирать будете?
Ответ: девушка на обеде.
Я: и что?
Он: ну сейчас запишем. Мы же работаем.
Я: ну я вообще-то тоже на работе. И мне нужна машина.
Он: А куда торопиться? Все равно к вечеру только отдадим!
Я: Я записан на диагностику на 12-40. У меня не больше часа.
Он: вон тот ряд машин и все на диагностику.
Я: А какого тогда я записывался именно на 12-40?
Он: К вечеру…
Я: Даже и не записывайте.
Повернулся и пошел.
Прощай навсегда Джемир-Челябинск!
Обсуждение на CARSCLUB.RU
Вчера вечером надпись приснилась… на заднее стекло Антары.
И сегодня вечером я ее наклеил:
Вообще-то надпись должна была быть такой:
«Водитель, задумайся!
Ребенок в машине
должен быть пристегнут
ремнями безопасности!
Используй кресло или бустер!»
Однако я несколько переборщил с размерами… и часть пришлось не клеить. Я не учел наличия наклейки CARSCLUB.RU, знака шипы, а так же заводской тонировки вокруг.
ПС. Думаю что на это меня сподвигла наша Хвосточка, встретившаяся мне недавно с ее супернадписью «Спешите делать добрые дела».
Забрал в районе 18 часов. Обошлось грубо в 2600 рублей, в том числе мойка 100 руб, материалы 1100, снятие/установка защиты 450 и смена антифриза.
Ждем теперь «суперпрокладку» 🙂
А в четверг еду на последнюю (хотя теперь предпоследнюю) гарантийную диагностику.
Последние новости:
Текло (подтекало) помаленьку из под прокладки термостата. Ее нет в наличии — заменят по гарантии (уже заказали ибо в Челябинске нет).
Сейчас заменят антифриз и можно будет забирать. Стоимость антифриза за мой счет.
Думаю нормально. 🙂
Евгений позвонил около 19 часов. Замеры показали температуру замерзания -12 🙁
Завтра меняют антифриз и будут проверять наличие течи и работу термостата.
Интересным моментом является откуда взялись -12 если антифриз мне проверяли и доливали на ТО-3 в Копейском Джемире в середине октября. На мой вопрос сказали — все в порядке, долили, плотность для зимы.
Надеюсь на минимальные последствия 🙁
-30 за бортом, а я закипел 🙁
Весело..
Утром завелся, грею.. наблюдаю за показаниями бортового компа по температуре антифриза. Вдруг температура с минус 12 прыгает до +73! Жду дальше… стоит.
Подогрел еще пару минут, тронулся помаленьку. Температура стоит, климат не работает. Холодно! Вдруг (уже на подъезде к офису) температура поднимается до 114 градусов и загорается «перегрев». Как раз остановился у офиса, парит из под капота…
Оставил остывать, только что сходил +86 градусов. Антифриза мало…. Сейчас думаю дождаться остывания и то ли сразу записываться в Джемир, то ли просто купить пока антифриз.
Как думаете? Какова причина прошедшего? Глюк электроники, пробка воздушная, термостат, датчик температуры? Что-то еще?
Обсуждаем и делаем выводы на CARSCLUB.RU и на ANTARA-CLUB.RU
Машину утащил на галстуке в Джемир-Челябинск.
Сгорела правая лампа ближнего света. Надо менять…
Источник на сайте Philips: подбор лампы по модели авто реализовали 🙂
He lamp you need
Philips type number 12972
Technical number (ECE) H7
Choose from our wide product range:
Premium 
EcoVision 
VisionPlus 
X-treme Power 
NightGuide DoubleLife 
BlueVision 
Я использовал последние. BlueVision
BlueVision превращает ночь в день и придает Вашему автомобилю изящный вид.
Наши лампы BlueVision предлагают:
* Белый свет с голубым оттенком с большим сроком службы
Водитель автомобиля предпочитает дневной свет круглые сутки. Дневной свет обеспечивает лучшую видимость,поэтому компания Philips разработала лампы BlueVision. Лампы BlueVision — это автомобильные лампы с голубым покрытием. Это голубое покрытие создает эффект дневного света (близкий к Xenon).
* Абсолютно белый свет при температуре 4000° K
Яркий белый свет ламп BlueVision повышает отражательную способность дорожных знаков и дорожной разметки.Обременительная ночная поездка становится удовольствием, так как водитель меньше устает и утомляется и в состоянии лучше предвидеть все изменения дорожной ситуации.
CARSCLUB.RU